Albert Bourlon: el récord que nadie batirá | Deportes

Nadie batirá jamás el récord de Albert Bourlon en el Tour. Entre Carcassonne y Luchon protagonizó la escapada más larga de la historia de las carreras, aunque no la más relevante en su biografía, pero tendremos que ir por partes. El 11 de julio de 1947, el ciclista del equipo Centro-Suroeste huyó del grupo, al que soltó nada más salir. Apareció en meta a los pies de los Pirineos tras 253 kilómetros de solitario. Jacques Goddet, el director, dio la señal de salida desde su descapotable rojo Hotchkiss y Bourlon se lanzó al premio de 50.000 francos de la puerta volante de 50 kilómetros en Espéraza. Siguió pedaleando. A mitad de etapa tenía una ventaja de 29 minutos y estaba animado. No era un buen escalador, pero Portet de Aspet y luego Col de Ares cruzaron la meta con una ventaja de 16 minutos. Tuvo tiempo para ducharse, vestirse, hablar con el boxeador Marcel Cerdan y acercarse a los jueces para decir: «Esta vez me vieron, ¿no?», Porque dos días antes tuvo que presentar una denuncia por no comparecer. en el ranking. de la etapa.

Goddet calificó a la firma de Bourlon en El equipo: “Todos los perseguidores les prometieron muy felices y pensaron que tarde o temprano él tiraría la toalla y se sentaría a comer en un pequeño restaurante cerca de un río de truchas, completamente abrumado por el tamaño del emprendimiento. ¡Gran error! Bourlon es una de esas personas cada vez menos comunes que no descansan hasta que el trabajo está terminado ”.

Nadie se acercará jamás al récord de Bourlon, porque la normativa ahora impide que las etapas superen los 250 kilómetros, pero a pesar de la magnitud de esa escapada, no fue la más importante en la vida del ciclista francés. Trabajador comunista y sindicalista, Albert trabajó en la fábrica de Renault antes de su primer Tour en 1938. Dos años antes había participado activamente en huelgas de trabajadores franceses. Con la invasión de su país, fue arrestado como prisionero de guerra y enviado a un campo de concentración en Polonia, el Stalag de Sagan. Hizo dos intentos de fuga y finalmente lo logró, después de ser trasladado al campamento de Fürstenberg. Huyó por Ucrania, Eslovaquia y Hungría. El 2 de noviembre de 1943 nadó el río Tisza, afluente del Danubio, medio congelado en esa época del año, y llegó a Bucarest, donde se refugió, aprovechando para ganar la carrera Bucarest-Ploiesti-Bucarest en 1944. Ganó la Cruz de Guerra Francesa por escapar del campo, la más importante de su carrera.

Luego la fuga de Carcassonne, y la amistad con René Vietto, otro héroe del Tour, afiliado como él al Partido Comunista Francés desde los tiempos de los botones del Hotel Majestic de París. Cuando regresó de la guerra fue contratado por Mercier y más tarde por el equipo de Rochet. Además de la etapa de kilometraje del Tour, ganó un París-Bourges, el circuito de Vienne y dos etapas del Tour du West, pero nunca tuvo el honor de competir con la selección francesa. Lo dijo por sus opiniones políticas. Murió en octubre de 2013.

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