Army distribuirá gasolina del Reino Unido a partir del lunes | Internacional

Doscientos soldados británicos comenzarán a conducir camiones cisterna y distribuir combustible a través de las estaciones de servicio del Reino Unido a partir del próximo lunes, anunció el sábado el gobierno de Boris Johnson. Downing Street también ordenó acelerar la emisión de visas a camioneros comunitarios, luego de anunciar a mediados de semana que estos permisos de trabajo temporales se extenderían por 5,000. Trescientos de ellos se emitirán de inmediato. No solo se ha dado mayor urgencia a las decisiones, sino que el ejecutivo conservador ha sucumbido parcialmente a las demandas de la industria del transporte y aumentará la duración de las visas, inicialmente previstas hasta el próximo mes de diciembre.

La política de inmigración resultante de la llegada del Brexit es mucho más restrictiva para los trabajadores de la UE, que ya no tienen libertad de movimiento y deben someterse al mismo sistema de puntos que los inmigrantes de otras partes del mundo. Con la pandemia, cientos de miles de ciudadanos de la UE abandonaron el Reino Unido, por falta de trabajo, y regresaron a sus países. La mayoría, ahora, ha decidido no regresar o no puede hacerlo con la nueva ley.

Esos primeros trescientos conductores, que aún no han sido contratados, podrán permanecer en el país hasta marzo del próximo año. El resto, 4.700, hasta febrero. «Todas estas intervenciones [del Gobierno] Ya tenemos la consecuencia de que hay más combustible en las gasolineras del que se vende, y si la gente vuelve a sus patrones normales de consumo, reduciremos las colas de conductores y la cantidad de gasolineras obligadas a cerrar ”, dijo. anunció Steve Barclay. Canciller del Ducado de Lancaster (cargo equivalente al de Ministro de la Presidencia española, encargado de coordinar el Gobierno).

El propio Johnson y sus ministros intentaron durante toda la semana convencer a los británicos de que la crisis, desencadenada por la reacción de pánico de muchos ciudadanos, ya se estaba calmando y que las reservas de combustible de las estaciones de servicio comenzaban a estabilizarse. Lo cierto es que, al cierre del viernes, la capacidad media de los tanques de repostaje en las gasolineras era del 26%, según la Petrol Station Association del Reino Unido (PRA, en sus siglas en inglés). Muy por debajo del 45% habitual en esta época del año. Las interminables filas de vehículos que bloquean las carreteras y generan tensión no se han reducido en poco tiempo. Sin embargo, la PRA también confirmó el viernes por la noche que solo uno de cada cuatro de sus negocios asociados permanecía cerrado. La asociación representa alrededor de 5.000 de las más de 8.300 estaciones de servicio en el Reino Unido.

Las leves mejoras en la oferta observadas al final de la semana no fueron consistentes en todo el país. Escocia y el norte de Inglaterra mantuvieron una relativa normalidad durante la crisis, pero la capital, Londres, y el suroeste de Inglaterra, donde se concentra la mayor parte de la población, vieron poco alivio de la gravedad de la situación.

Sin embargo, el gobierno del Reino Unido hasta ahora se ha resistido a priorizar la provisión de trabajadores esenciales, como médicos, enfermeras o profesores, a pesar de que los sindicatos, diversas asociaciones profesionales de la salud o la oposición laborista no han dejado de exigirlo. . Downing Street insiste en que hay gasolina para vender y que la crisis vivida esta semana se debe a una reacción nerviosa de los consumidores. El equipo de comunicaciones del gobierno, según la BBC, ordenó a los ministros y autoridades locales que dejen de usar la palabra «pánico» por temor a un posible efecto de contagio. En cambio, sugirieron frases como «repostar antes de lo habitual» o «cambiar los hábitos de demanda».

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