Ejecutivos de ERC y Colau no acudirán a manifestación en Barcelona contra la ampliación del aeropuerto | Cataluña

Los concejales de Esquerra del Govern no participarán este domingo en la manifestación contra la ampliación del aeropuerto de El Prat, que movilizó a la mayoría de partidos de izquierda en Barcelona, ​​incluido el común y la CUP, y el movimiento medioambiental. El Gobierno, que preveía una inversión de 1.700 millones de euros para transformar El Prat en un centrar internacional [centro de conexión], desestimó el proyecto por sorpresa el día 3 cuando encontró oposición del Gobierno y del territorio. La dirección de ERC ha optado por un perfil bajo, pero la base del partido, especialmente en la zona afectada, participará en la marcha.

Incluso la alcaldesa de Barcelona y la líder de Barcelona conjuntamente, Ada Colau, no participarán en la protesta. El primer alcalde fue una de las caras visibles de la oposición a la expansión de la infraestructura y común Han apoyado la manifestación durante semanas en sus redes e invitaron a sus seguidores a unirse y correr la voz desde sus cuentas. Si en la convocatoria estará la líder de los municipios en el Parlamento, Jessica Albiach; y siete concejales del Ayuntamiento de Barcelona: Janet Sanz y Jordi Martí (que son tenientes de alcalde), Lucía Martín, Gemma Tarafa, Marc Serra, Eloi Badia y Pau González.

Bajo el lema Extensiones, n. En la lucha por el clima, la salud y la vida, La protesta estática se convoca a las 12.00 horas en Barcelona. Fuentes presidenciales minimizaron la ausencia de los concejales al mitin, señalando que nunca anunciaron su presencia y que todo comenzó con un malentendido difundido por La Moncloa para tener argumentos para retirar el plan. Laura Vilagrà, ministra de Presidencia, no participará en el acto; Roger Torrent (Negocios y trabajo); Teresa Jordà (Acción por el Clima); Josep González-Cambray (Educación); Natàlia Garriga (Cultura); Joan Ignasi Elena (Interior) ni Tània Verges (Igualdad y feminismos), estos dos últimos independientes. los presidente Pere Aragonès defiende que los criterios medioambientales son una prioridad y que las inversiones para mejorar las infraestructuras deben pactarse en el plan director.

El proyecto de ampliación de El Prat en agosto generó un primer desgarro entre los socios gubernamentales que apoyan el plan y ERC al mostrarse reacios. Jordi Puigneró, vicepresidente de Junts, ha pactado la inversión con Raquel Sánchez, ministra de Transportes y ex alcaldesa de Gavà, uno de los municipios afectados, que siempre se ha opuesto al crecimiento del aeropuerto hacia su municipio pero no en sentido contrario . Según el acta de la reunión, el gobierno dijo que no sería un «freno» a la expansión. Finalmente, el último día 3 el gobierno retiró el proyecto blandiendo un Pío de Aragonès en el que reclamó el consentimiento y la protección del medio ambiente en La Ricarda. El gobierno siempre ha creído que La Moncloa usó ese mensaje como excusa para dar marcha atrás.

Los empresarios se indignaron con el Ejecutivo tras la retirada de un proyecto que ha desgarrado a los tres gobiernos: Central (Unidos podemos oponernos); el de la Generalitat y el de Barcelona (los municipios lo rechazan). Ni siquiera el encuentro en el Palau entre Pedro Sánchez y Aragonès sirvió para reconducir la situación. Aunque el gobierno no participará en la protesta, las bases de ERC en Baix Llobregat, El Prat, Viladecans o Castelldefels están muy movilizadas. El exdiputado Joan Tardà animó una manifestación. En representación del Ayuntamiento de Barcelona participará Elisenda Alamany como portavoz del grupo municipal y Max Zañartu como responsable de Medio Ambiente. Ernest Maragall, líder de ERC en el Ayuntamiento, no asistirá por compromiso personal. El partido confirmó la presencia de Raül Romeva, uno de los ex concejales indultados, de Meritxell Serret y media docena de diputados.

La ausencia de Jordà

La ausencia del ministro Jordà en la manifestación es significativa como ministro de Medio Ambiente y más crítica dentro del gobierno contra la ampliación. Tras la retirada del proyecto, el concejal se apresuró a hablar y acusó a Aena de «chantaje» online. Fuentes del Consejo de Acción por el Clima de la Generalitat no detallaron los motivos de su ausencia a la marcha.

Desde la formación del nuevo gobierno, el sector ecológico y agrícola de la zona (también crítico para la expansión de El Prat por miedo a perder hectáreas de cultivo) ha presionado a Jordà para que se oponga claramente al proyecto. Las presiones han crecido tras la puesta en escena del mundo empresarial a favor de la ampliación del 5 de junio en la escuela de negocios Esade y tras la presidente estar abierto a apoyar el proyecto.

Jordà, que acababa de absorber el saber hacer en materia medioambiental tras la creación del nuevo Consejo de Acción Climática, permaneció en las sombras alejado de los focos hasta que consiguió desarrollar una posición clara, como aseguraban en su momento fuentes de su opinión. A principios de julio, en una entrevista en La vanguardia, fue contundente y aseguró que sería «la primera defensa de La Ricarda» antes de la ampliación. Una semana después, se reunió oficialmente con la alcaldesa de Barcelona, ​​Ada Colau, tras lo cual decidieron coordinarse para defender la protección de la laguna y rompieron las diferencias dentro del gobierno.