

En MotoGP hay un “enigma de Johann Zarco”. En siete temporadas en la categoría reina por equipos, el piloto francés de Pramac ha subido dieciséis veces al podio del mundial, pero nunca al escalón más alto. Y la pregunta surge como un estribillo: ¿ganará finalmente aquel cuyo estilo fluido es admirado por sus compañeros?
Tras un buen comienzo de temporada, Johann Zarco llega a Le Mans, donde se disputa el Gran Premio de Francia, con clasificación y carrera al sprint el sábado 13 de mayo, con ambiciones legítimas. Pese a su caída en España, en Jerez, el pasado 30 de abril, demostró a la manada de lobitos que sigue siendo uno de los más rápidos de la élite. Aunque, a sus 32 años, es muy consciente de que se acerca el ocaso de su carrera. «No tengo diez años por delante»él resume.
El nativo de Cannes es el segundo piloto de mayor edad en el paddock, detrás del español Aleix Espargaró, con un hijo mayor. Una época canónica en el motociclismo de velocidad. En la historia de la disciplina, solo un treintañero ha logrado convertirse en campeón del mundo: el italiano Valentino Rossi, que ganó el último de sus nueve títulos mundiales en 2009, a los 30 años.
Johann Zarco sabe que tiene la experiencia de su lado. “Desde mi debut en MotoGP he acelerado, sobre todo en frenadael explica. Pero la competencia se volvió reñida, a veces con dieciocho pilotos en el mismo segundo durante la calificación. Para ganar un Gran Premio, todo debe estar perfecto el Día D: el motor, el chasis, los neumáticos, el piloto, el equipo…”
“Quizás le falta un toque de locuraavanza Sébastien Poirier, presidente de la Federación Francesa de Motociclismo. Tiene un lado cerebral, intelectualiza mucho. Eso puede explicar por qué a menudo se perdió sus aperturas. Él no es del tipo que entra en modo «loco», para tomar todos los riesgos sin preocuparse por los otros competidores. » Un análisis que el interesado confirma a medias, aunque considere haber «exitosas todas sus aperturas esta temporada».
“En Pramac es feliz, se nota”
El 2 de abril, ocupa el puesto 2.mi del Gran Premio de Argentina, tras arrebatarle ocho segundos al ganador de la jornada, Marco Bezzecchi, de 24 años, en las últimas ocho vueltas, en una pista mojada por la llovizna. Una semana antes, en el Gran Premio de Portugal, tuvo un final de carrera atronador, adelantando a tres competidores, para caer al pie del podio (4mi).
En ambos casos, su equipo -un equipo satélite de Ducati, que permite a Johann Zarco beneficiarse de la mejor máquina del momento- había dejado estallar la alegría nada más llegar. “En Pramac, está feliz, se nota. Johann tiene un lado de la «vieja escuela». A medida que envejece, más importancia concede a las relaciones humanas.argumenta Hervé Poncharal, el jefe de la formación GasGas-Tech 3, con la que se inició en MotoGP en 2017.
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