F1: Hamilton gana el GP de Rusia y Carlos Sainz es tercero | Deportes

Mercedes provocó un gran terremoto en 2013, convenciendo a Lewis Hamilton de dejar McLaren, su casa, y unirse a un proyecto que casi una década después cuenta la historia más abrumadora de dominación del campeonato, con siete dobles victorias encadenadas, logradas gracias a la mejor combinación de la historia. la formada por los británicos y la Flecha de Plata. La marca de la estrella ha vivido desde ese primer día arrodillado frente a Hamilton, que a sus 36 años mezcla su magia habitual con una maleta de infinitas experiencias acumuladas en sus 15 temporadas de carreras. Ese homenaje tiene todo el sentido del mundo si miras el brillante historial de novios de Stevenage. Y pese a ello, este lunes, cuando se despierte en su apartamento de Mónaco o Nueva York, Hamilton sabrá que le debe una a su equipo, principal responsable de su triunfo en Sochi, el quinto para él en 2021 y el número 100 en adelante. su récord de servicio, un triunfo capitalista porque le permite recuperar el testigo de la clasificación general del Mundial.

Mercedes no solo tiene uno de los mejores pilotos de la historia, sino también un grupo técnico a la par con él. Ingenieros como Peter Bonnington, la voz que te calma o acelera al otro lado de la radio, figura clave los domingos como este último, se convirtió en carrusel frenético en las últimas curvas por la lluvia. No debe ser fácil contradecir a Hamilton y hacerle obedecer cuando cree que tiene que hacer exactamente lo contrario de lo que se le pide. Y eso es exactamente lo que pasó en el momento decisivo de la carrera, a cinco vueltas del final y cuando el vigente campeón era segundo, pegado al culo de Lando Norris. En aquellos donde el cielo empezó a descargarse y el chico de McLaren optó por mantenerse en pista a pesar de llevar su ferrata de goma lisa, en un ataque que dejó claro que el primer triunfo del joven piloto pesaba más que el segundo porque habría estado asegurado por si acaso. de colocar compuestos rayados. En tan solo una vuelta Hamilton salió del garaje y limpió los 25 segundos del colchón de su compatriota que había generado la parada, lo adelantó y lo dejó estirado, deslizándose por el borde de la pista como si estuviera rodando sobre el hielo. .

El dolor de Norris contrastó con la juerga de Max Verstappen y Carlos Sainz, los dos que acompañaron al ganador al podio, mientras que Fernando Alonso finalizó sexto. El enamoramiento del holandés va más allá de los límites de toda lógica si se tiene en cuenta que salió último después de la decisión de Red Bull de descorchar el cuarto de sus motores: el reglamento prevé solo tres sin recibir penalizaciones. Esta maniobra vuelve a barajar las cartas de cara a un tramo final del camino que promete ser explosivo, y que seguramente se decidirá en este tipo de juegos. Verstappen tiene un nuevo propulsor con el que puede apretar las tuercas a Hamilton, liderando por solo dos puntos a falta de siete rondas y habiendo recuperado muebles de una manera que no esperaba.

«Me tomó algo de tiempo llegar a esa victoria número 100», reconoció Mercedes, que no había ganado desde que ganó en Silverstone en julio. “Estoy muy agradecido con el equipo por llamarme para montar los neumáticos de agua. No quería dejar que Lando siguiera, pero fue la decisión correcta «, agregó el siete veces campeón del mundo.

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