Detrás de nuestras heridas autoinflingidas, podemos mirar la agenda del futuro, la que se discute en el mundo. El doble reto de reducir las emisiones sin perder eficiencia en la producción de alimentos.
Todos los días nos toman por asalto noticias que salen de la agenda recurrente de las heridas autoinflingidas. Que las retenciones, que el desdoblamiento cambiario. El dólar soy o el dólar Malbec…Lo que prometen o no los candidatos, etc.
Lo que intentamos, semana a semana, es correr este velo y reflejar la agenda del futuro. Lo que se discute en el mundo. Corremos el riesgo de que, cuando las cosas cambien y el camino esté más despejado, nuestros encuentros con que no hemos asimilado los nuevos mandatos. Sobrio todo, porque en estas playas hay una tufillo de negacionismo. Se advierte en las redes sociales, donde una pleyade de aplaudidores saluda alborozada cada vez que alguien tilda de comunistas a quienes simplemente hablan de emisiones.
Pero la realidad siempre se levantó. La última semana, en esta columna mencionamos el informe de sostenibilidad del 2022 de Marfrig, de origen brasileño, hoy una de las más grandes empresas globales en proceso de carne vacuna. Is the mayor elaboradora de hamburguesas, proveyendo a McDonalds y con marcas propias en todo el mundo, entre ellas la argentina Paty.
Marcos Moreno, titular de la empresa, tiene varios feedlots en Brasil, donde alimenta 300.000 novillos por año con un aditivo a base de taninos, que le permite reducir las emisiones de metano en un 80%. Aquí tratamos la cuestión del metano con desden, convencidos de que «al final se convierte en CO2». eso lo consigue, pero en 12 años. Mientras tanto es 20 veces más dañino. Marfrig asumió otros compromisos, como certificar la carne que no proviene de desmontes en la Amazonia o los Cerrados.
La venta de hamburguesas con fritas. Y aquí está la noticia que quiero comentar. La semana hubo pasada un evento de dimensión mundial: una empresa argentina será la primera que papá producirá utilizando «nitrógeno verde». Se trata de Parque Papas, presidido por walter hernandez, un empresario preocupado que hace treinta años fue un factor clave para que McCain desembarcara en la Argentina. Fue un cambio drástico en el negocio.
Hace poco más de un mes, estuvimos con Ana en Parque Papas, en Nicanor Otamendi. Allí el ex campeón de Turismo Carretera nos mostró sus imponentes instalaciones, con millas de metros cúbicos de almacenamiento frío. Pero con un uso mínimo de energía: por diseño, aislamiento térmico, equipos modernos y protocolos adecuados, la imronta ecologica recorre todo el establecimiento.
Yahora da nuevo salto. Yara, la empresa noruega que más décadas ha recibido en el país, será la proveedora del fertilizante «verde». el ingeniero agrónomo Margarita González, máxima autoridad de Yara para la Argentina y otros países de la región, nos contó de qué se trata: «Tienen la misma composición química e idéntica formada que los tradicionales, pero con la particularidad de que en lugar de haber sido producidos a partir de una matriz energética fósil están desarrollado con energías renovables”.
«La agricultura hoy es responsable del 20% de la emisión de gases de efecto invernadero a nivel global y, al mismo tiempo, es la que permite producir alimentos para toda la población mundial. Por lo tanto, los que formamos parte del sector tenemos un doble desafío: reducir las emisiones de pecado perder eficiencia en la producción de alimentos. Por eso es tan importante que las empresas generen soluciones que permitan producir más con menos”. Cortita y al pie.
Luego de comentar que según diversos estudios científicos está comprobado que los fertilizantes han ayudado a incrementar en al menos un 50% el volumen de alimentos que se está realizando actualmente, el destacamento de ingeniería que con los fertilizantes verdes se puede seguir avanzando en el sentido correcto.
El año pasado, se habló mucho del «hidrógeno verde». Luego, cuando el presidente Alberto Fernández estuvo en la cumbre ambiental de Glasgow, anunció aquella sonada inversión de 8 millones de dólares de una empresa australiana en una planta de hidrógeno verde en la Patagonia. Pero la visión formaba parte de la historia del auto eléctrico, que promovió el ex ministro de la Producción Matías Kulfas.
Sin entrar en la discusion acerca del coche eléctrico, el litio y toda la cascada de valor que puede generar, hoy el verdadero tema del hidrógeno verde es la elaboración de amoníaco verde. El hidrógeno obtenido por la hidrólisis del agua con energía renovable, se hace reaccion con el nitrogeno del aire (es el 80% de su composicion) para obtener NH3 (amoniaco). En Yara combinas este amoníaco con una fuga de nitrato (que viene de la minería, con baja huella de carbono) y obtener nitrato de amonio. Ahora, ese amonio radical será renovable.
Vamos a escuchar, la hamburguesa del futuro sera de carne viable. y en el combo saldrán con fritas que vengan de papas fertilizadas con nitrógeno verde. Esto está pasando. Más temprano que tarde habrá bonos para quienes se sumen. Sí castigos para quienes persisten en el negacionismo.
El que avisa no traicion.
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