septiembre 26, 2022

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Metro de Olivos: Sheinbaum, frente a las críticas tras el accidente: «Así llegamos a la línea 12, esto no pasa en ninguna de las otras líneas del metro»

Metro de Olivos: Sheinbaum, frente a las críticas tras el accidente: "Así llegamos a la línea 12, esto no pasa en ninguna de las otras líneas del metro"
La jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, cruza el 4 de mayo la zona del derrumbe del metro de la Ciudad de México.
La jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, cruza el 4 de mayo la zona del derrumbe del metro de la Ciudad de México.CARLOS JASSO / Reuters

Menos de 48 horas después del accidente en el metro de la Ciudad de México, los ecos de la tragedia se han convertido en interrogantes que van desde las causas del colapso hasta el reparto de responsabilidades. Claudia Sheinbaum, jefa de gobierno, paró las preguntas este miércoles y defendió que la red de transporte colectivo es segura. «El problema básico de la Línea 12 es que requiere un mantenimiento diario, así es como lo obtenemos y así lo hemos mantenido», concluyó Sheinbaum, «esto no sucede en ninguna de las otras líneas del metro». El derrumbe del tramo cercano a la estación de Olivos ha provocado al menos 25 muertos, mientras que 38 personas permanecen hospitalizadas y 41 heridos ya han sido dados de alta, según los últimos datos disponibles.

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Las autoridades han centrado su mensaje en el hecho de que representantes de DNV, la firma noruega que realizará el avalúo externo, ya se encuentran en México, aunque no se ha cerrado su reclutamiento ni se ha dicho cuánto se gastará en ingeniería forense. “La cuestión central es conocer las causas de lo ocurrido, por qué han muerto 25 personas y por qué se está haciendo un trabajo millonario”, dijo el mandatario. Los principales puntos a aclarar son por qué la viga – una viga horizontal – está desactualizada, la situación estructural de la Línea 12 y la identificación de defectos en el diseño, construcción y dirección general del proyecto.

La principal pregunta contra Sheinbaum es por qué no hubo renuncia después de un accidente que mató a 25 personas. Todas las miradas están puestas en Florencia Serranía, directora de un metro que en los últimos dos años ha visto el colapso de un puente elevado, un desastre ferroviario y un incendio. El jefe de gobierno ha tenido que responder a esta pregunta al menos 10 veces en los últimos dos días. «No cubriremos a nadie», insistió, más de una vez, visiblemente molesta. Ante el deseo de mantener a su equipo hasta que estén disponibles los resultados de la opinión experta, los medios ahora le han preguntado si ve en riesgo su carrera política. “Sería muy mezquino pensar en un tema político ahora mismo”, respondió Sheinbaum, cuyo nombre entró en la baraja de los sucesores de Andrés Manuel López Obrador. «Depende de nosotros servir a la ciudadanía», agregó.

A pesar de decretarse tres días de duelo nacional, el presidente dedicó más palabras a apoyar a Sheinbaum y atacar a la prensa crítica y la oposición que a enviar un mensaje a las familias de las víctimas. López Obrador pidió al sindicato de trabajadores del metro que «se calme» después de que una facción de miembros del sindicato dijera el martes que habría una huelga inminente. El sindicato nacional de trabajadores del sistema de transporte colectivo y la dirección del metro han negado que haya huelga y han acusado a la facción disidente de no ser representativa, al tiempo que aseguran que cuentan con el apoyo de 8.000 trabajadores.

Myriam Urzúa Venegas, secretaria de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil, dijo que el 5% de los heridos en el accidente de la línea 12 del metro de la capital se encuentran todavía en graves condiciones de salud. El 75% de los heridos se encuentran estables y se espera que varias personas sean dadas de alta en las próximas horas. El Ministerio de Obras ha puesto en marcha una serie de visitas guiadas con 12 brigadas de topógrafos e ingenieros que ya han examinado 10 puntos en las inmediaciones de la zona del accidente. Se espera que los resultados sobre el estado de la Línea 12, que permanece cerrada, se publiquen el próximo lunes.

Alternativamente, también se ha creado un servicio de autobús para que las personas puedan seguir viajando a su trabajo y a sus hogares. La mayoría, como las víctimas, son personas que viven en las afueras de la capital y pasan varias horas en transporte público todos los días. Los resultados de la opinión de los expertos pueden tardar de seis a ocho semanas, según los cálculos de los expertos, aunque no se ha fijado una fecha. «Iremos hasta el final», repitió Sheinbaum.

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