diciembre 8, 2021

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Objeto eléctrico del deseo: Ferrari une fuerzas con Jony Ive y Marc Newson para conquistar el futuro del lujo | Creadores | Diseño ICON

Objeto eléctrico del deseo: Ferrari une fuerzas con Jony Ive y Marc Newson para conquistar el futuro del lujo |  Creadores |  Diseño ICON

El pasado mes de junio no pasó desapercibida la presencia de los famosos estilistas Jony Ive y Marc Newson entre el público que asistió al primer desfile de moda del fabricante de automóviles Ferrari. Ahora se sabe que tampoco fue accidental. En un comunicado emitido el 27 de septiembre, Exor, la compañía de inversión controlada por la familia Agnelli, y Ferrari anunciaron «una colaboración a largo plazo y de varios años con Sir Jony Ive y Marc Newson del colectivo creativo LoveFrom». Y, aunque el documento no brinda más detalles sobre la naturaleza de esa colaboración, medios internacionales como el Tiempos financieros muestran pocas dudas sobre su proyecto insignia: la creación del primer vehículo eléctrico de Ferrari.

El estatus de Ive y Newson en la industria del diseño está fuera de toda duda. Durante su etapa en Apple, Ive fue el principal artífice de la aparición de objetos que, como un Mac, iPhone o iPod, definieron la vida cotidiana en el siglo XXI. La trayectoria de Newson es más multidisciplinaria y, si bien ha estado involucrado en el diseño del Apple Watch y siempre ha estado ligado a la tecnología, sus canales no siempre lo han llevado a Silicon Valley.

Marc Newson, la otra mitad de LoveFrom, en un retrato para el octavo número de ICON El País
Marc Newson, la otra mitad de LoveFrom, en un retrato para el octavo número de ICON El PaísSilvia Varela

Hace dos años ambos diseñadores, ya creadores Lanza libre, han unido fuerzas en LoveFrom, una firma o consultora que, como otras realidades influyentes del momento, carece de página web y canales de comunicación oficiales. Hasta la fecha, solo conoce a dos clientes. La primera, anunciada el pasado mes de octubre, es la plataforma tecnológica AirBnB. El otro es Ferrari. O, mejor dicho, Exor, como se apunta en el anuncio realizado esta semana, en el que John Elkann, presidente de la tenencia y Ferrari, asegura que esta alianza se verá reflejada en varios proyectos de Exor en el sector del lujo. “Poco después de la fundación de LoveFrom, comenzamos a hablar con Jony y Marc sobre la posibilidad de combinar su creatividad mundialmente famosa con la nuestra”, explica. A su vez, en una comunicación conjunta, Ive y Newson se declaran «propietarios y coleccionistas de coches Ferrari», además de amigos de Elkann desde hace años.

La modelo Mariacarla Boscono lidera el show de Ferrari en Maranello, Italia, el 13 de junio de 2021.
La modelo Mariacarla Boscono lidera el show de Ferrari en Maranello, Italia, el 13 de junio de 2021.REMO CASILLI / Reuters

El anuncio de esta alianza se enmarca en el proceso de redefinición y reposicionamiento que está llevando a cabo Ferrari, y que quedó reflejado en el citado show, celebrado en la sede de la compañía en Maranello. Con una audiencia llena de celebridades ea fundición igualmente influyente, el evento fue también una declaración de intenciones de Elkann, quien declaró en términos inequívocos que los próximos ocho mil propusieron la casa de caballo desenfrenado no se trata tanto del sector del automóvil como del lujo. En cualquier caso, parece que la clave no está en descuidar a ninguna de las partes: una semana antes de la feria, la casa italiana anunció el fichaje de Benedetto Vigna, un ejecutivo con experiencia en el sector tecnológico – él también participó en el desarrollo del iPhone – con la misión de liderar la electrificación de Ferrari, uno de los proyectos insignia de la marca. Dos meses antes, en abril, el propio Elkann había fijado una fecha para este desafío: como había anunciado, el primer superdeportivo eléctrico de Ferrari llegará en 2025.

Aquí es donde va la información disponible sobre un tema, el del futuro de la industria automotriz, que acecha tanto al sector automotriz como al tecnológico. Sin noticias concretas del vehículo de Apple, es difícil saber quién romperá el hielo. Tampoco podemos anticipar más detalles de la colaboración entre Ferrari y LoveFrom que lo obvio: que la colaboración reinterpretará los códigos de diseño de la casa italiana, responsable de algunos de los vehículos más legendarios del siglo XX, con la escala tecnológica y humana. sensibilidad de Ive y Newson. La experiencia de este último en el ámbito del transporte trabaja a su favor. Además de crear colecciones de equipaje para Louis Vuitton o la sofisticada pluma estilográfica Montblanc M, Newson diseñó interiores de barcos y aviones, ideó una bicicleta sofisticada e incluso una Auto concepto, el Ford 021C. Ese prototipo nunca producido fue un manjar tecnológico con el aspecto amigable, suave y colorido al que aspiraba la tecnología en el cambio de siglo: puertas simétricas, líneas curvas, interiores espaciosos y proporciones amigables, más relacionadas con las convenciones domésticas que automotrices. Por el contrario, se espera algo totalmente diferente al proyecto de Ferrari: un diseño en la encrucijada entre la herencia de Ferrari, la tecnología del futuro y el erotismo del lujo.