febrero 21, 2024

Qué saber de la búsqueda del sumergible Titán desaparecido

Una embarcación sumergible con cinco personas a bordo desapareció poco después de partir alrededor de las 6 a.m. del domingo para explorar el lugar del hundimiento del Titanic en el Atlántico Norte.

Martes por la noche, dijo la Guardia Costera de EE. UU. en Twitter que un avión canadiense P-3 había detectado «ruido submarino» en el área de búsqueda. Los vehículos a control remoto fueron trasladados «para explorar el origen de los ruidos», dijo, pero dieron resultados «negativos», aunque la investigación continuó.

El martes temprano, el capitán de la Guardia Costera de EE. UU., Jamie Frederick, dijo en una conferencia de prensa que al barco le quedaban unas 40 horas de aire respirable.

Esto es lo que más necesita saber.

La nave de fibra de carbono y titanio de 22 pies, llamada el Titánfue desplegado por un barco de expedición canadiense, el MV Polar Prince, para viajar casi 13,000 pies hasta el lugar del naufragio en el fondo del océano frente a Terranova.

El Titán perdió contacto con la embarcación de superficie una hora y 45 minutos después de comenzar a sumergirse el domingo, dijo la Guardia Costera de EE. UU.

OceanGate Expeditions, una empresa privada, opera el sumergible. Para este viaje, la empresa se asoció con el Instituto Marino de la Universidad Memorial de Newfoundland en Canadá.

OceanGate organiza expediciones de hasta nueve días para turistas dispuestos a pagar precios elevados para visitar naufragios y cañones submarinos. De acuerdo a el sitio web de la empresaOceanGate también proporciona sumergibles tripulados para proyectos comerciales e investigación científica.

La compañía fue fundada por Stockton Rush, ingeniero aeroespacial y piloto, quien también es su director ejecutivo.

OceanGate appelle le Titan le seul submersible avec équipage au monde capable d’emmener cinq personnes jusqu’à 4 000 mètres – plus de 13 100 pieds – sous la surface de l’océan, lui permettant d’atteindre près de 50% des fonds marins del mundo. Las imágenes del interior del barco muestran que las personas a bordo tendrían un espacio limitado para pararse o sentarse.

La compañía lleva personas al sitio del Titanic desde 2021 y los invitados han pagado $250,000 para visitar los restos del naufragio.

En 2018, los ejecutivos de la industria de embarcaciones sumergibles estaban tan preocupados por lo que llamaron el enfoque «experimental» de OceanGate que más de tres docenas de ellos firmaron una carta a la empresa, obtenida por el New York Times. En él advertían de posibles problemas “catastróficos” con el desarrollo del sumergible y el viaje previsto al naufragio del Titanic.

Cinco personas están en el sumergible desaparecido: el Sr. Rush, el fundador de la empresa; Hamish Harding, empresario y explorador británico; el ejecutivo británico Shahzada Dawood y su hijo, Suleman, de una de las familias más ricas de Pakistán; y Paul-Henri Nargeolet, topógrafo marino francés que ha realizado más de 35 inmersiones en el lugar del naufragio del Titanic.

El barco de vapor más grande del mundo en ese momento, el RMS Titanic chocó contra un iceberg cuatro días después de su viaje transatlántico inaugural, en abril de 1912, y se hundió hasta el fondo del océano. Murieron más de 1.500 personas.

El naufragio fue descubierto en pedazos en 1985, a unas 400 millas de Terranova.

La Guardia Costera de los EE. UU. se estaba coordinando con las autoridades canadienses y las embarcaciones comerciales para ayudar en la búsqueda del Titán. Se desplegaron boyas de sonar en el agua y el barco de expedición estaba usando un sonar para tratar de ubicar el sumergible bajo el agua.

Aviones de Estados Unidos y Canadá, así como barcos de superficie, buscaban en la superficie del océano en la zona, en caso de que el sumergible saliera a la superficie pero perdiera las comunicaciones, según un portavoz de la Guardia Costera.

En la conferencia de prensa del martes, el capitán Frederick dijo que más aviones se unirían a la búsqueda. La Marina estaba trabajando para enviar más recursos de buceo al área. Las autoridades francesas y británicas también han anunciado que están ayudando con la búsqueda.

Un barco sumergible que se precipita hacia los restos del Titanic experimenta una presión aplastante durante el largo descenso. En el lugar de descanso del barco, el peso del océano helado presionando desde arriba sería igual al de una sólida torre de plomo tan alta como el Empire State Building.

Para las operaciones de búsqueda y rescate en el mar, las condiciones climáticas, la falta de luz por la noche, el estado del mar y la temperatura del agua juegan un papel importante en la búsqueda y rescate de los marineros accidentados.

Rescatar personas bajo el agua es aún más difícil que en la superficie. Muchos vehículos submarinos están equipados con una baliza de guía acústica que emite sonidos que los rescatistas pueden detectar bajo el agua. Se desconoce si el Titán tiene uno.

Los restos del naufragio plantean un peligro adicional: el Titán o una embarcación de salvamento podrían engancharse en un pedazo del naufragio que impide que salga a la superficie.

Si el sumergible acaba en el fondo del mar, las profundidades extremas limitarían los medios posibles para un rescate.

El informe fue proporcionado por Nicolás Bogel-Burroughs, Guillermo J. amplio, emma bubola, amanda holpuch, Juan Ismay, Jesús Jiménez, kim victoria, salman masoud Y alan yuhas.