noviembre 29, 2021

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Rodalies: una nueva jornada de huelga en Renfe deja el servicio de Cercanías en Cataluña sin la mitad de los trenes | Economía

Rodalies: una nueva jornada de huelga en Renfe deja el servicio de Cercanías en Cataluña sin la mitad de los trenes |  Economía

El servicio ferroviario de Rodalies (Cercanías) en Cataluña registra este viernes la segunda jornada consecutiva de accidentes generalizados, coincidiendo con la huelga mantenida por el sindicato de maquinistas de trenes Semaf. Se había establecido un 85% de servicios mínimos, pero según la empresa los conductores no los respetaban, imposibilitando tener suficiente personal para cubrir todos los convoyes. Hasta las siete y media de la mañana, solo se había activado el 47% de los trenes programados para hoy, dijo Renfe.

La consecuencia de la falta de servicio es la generalización de cancelaciones y retrasos en toda la red de cercanías. La situación repercute de lleno en los usuarios, que tienen dificultades para llegar a sus destinos. Las críticas a la falta de información son generalizadas. “Pedimos disculpas a toda la ciudadanía por las molestias que está causando esta huelga”, dijo Mayte Castillo, directora de Rodalies Cataluña.

La empresa afirma haber enviado, en cumplimiento de requisitos formales, las órdenes a los conductores para la cobertura de los servicios mínimos, pero se refiere a una estrategia de incumplimiento voluntario por su parte, como medida de presión para que se atiendan sus solicitudes de mejora. . trabaja. «Apelamos a su responsabilidad», dijo Mayte Castillo.

Las diferencias entre la empresa y los conductores están lejos de resolverse. El sindicato Semaf, de hecho, ha anunciado que la huelga durará varios días durante las próximas dos semanas.

El jueves, primer día de huelga, Renfe canceló más de 400 trenes y durante la mañana incluso se vio obligada a detener por completo la circulación de trenes en la estación de Barcelona-Sants por falta de personal. La baja frecuencia de paso de los convoyes abarrotaba los andenes de pasajeros y obligaba a cerrar temporalmente la estación de Plaza Catalunya por motivos de seguridad, para evitar aglomeraciones.

La Generalitat destaca que detrás de la protesta de los maquinistas se esconde la negativa del colectivo de maquinistas a las negociaciones entre el Gobernar y el Estado para el traspaso de Rodalies, una competencia que la Generalitat viene pidiendo desde hace tiempo y que incluiría la flota y el personal del tren, incluidos los maquinistas.

El Departamento de Tierras dice que hay motivos para que la medida se convierta en realidad en 2022, siempre que el ministerio tenga luz verde. La administración catalana deslegitima que el cambio de competencia es un motivo sólido del paro de los maquinistas y asegura que en ningún caso se verán comprometidas sus condiciones laborales.

En Madrid, las conexiones de Cercanías son las más afectadas por la huelga. Renfe informa que 34 trenes no circularon esta mañana porque algunos conductores no respetaron los mínimos que se habían estipulado. Desde el servicio de atención al cliente de la estación de Atocha, añaden que la mayoría de los retrasos que se están produciendo se deben principalmente a problemas técnicos que nada tienen que ver con la huelga. Muchos pasajeros tuvieron que bajarse en Chamartín debido a una avería.

En cuanto a los trenes de larga distancia, se han cancelado algunos a Málaga, Valencia y Sevilla, por lo que los viajeros se han reposicionado en otros trenes que parten entre una hora y dos más tarde, informa. Alumnos de Mateo.