Somnio: cabina en venta por 9,5 millones en el yate más grande del mundo | Economía

Somnio: cabina en venta por 9,5 millones en el yate más grande del mundo |  Economía
Modelo de superyate Somnio.
Modelo de superyate Somnio.Somnoliento

Como sucedió en crisis anteriores, la pandemia ha exacerbado la desigualdad global, llevando el número de millonarios al nivel más alto de la historia: 1 de cada 100 personas en el mundo ya pertenece a ese grupo. La ebullición de nuevos y potenciales clientes del sector del lujo llevó este lunes a la presentación de los planos del superyate más grande jamás concebido, de 222 metros de eslora. La construcción está prevista como una ciudad flotante lejos de los curiosos con 39 apartamentos cuyos precios partirán de los 9,5 millones de euros. Se espera el lanzamiento del barco en 2024.

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El barco, apodado SomnolientoEstá dirigido por el inversor y empresario estadounidense Carl le Soeuf, de la empresa de tecnología sostenible Somnio Global, y su construcción costará 500 millones de euros. El superyate estará dividido en seis cubiertas con helipuerto, gimnasio, piscina, club náutico para deportes acuáticos, varios restaurantes y una bodega con capacidad para 10.000 botellas de vino. «Nada se ha escatimado para ofrecer un servicio 6 estrellas y lujo», explica Somnio Superyatch en un comunicado, asegurando que su barco navegará por los mares «menos transitados».

Modelo de superyate Somnio.
Modelo de superyate Somnio.Somnoliento

Más allá de la pomposidad del barco, la empresa pretende atraer clientes vendiendo una experiencia de buceo entre millonarios, que vivirán juntos en alta mar y que tendrán que acordar el itinerario que seguirá el barco, siendo viviendas particulares, no un crucero con un itinerario predefinido. «Somnoliento incluye la intimidad de un yate privado junto con la capacidad de establecer contactos con una comunidad vibrante de propietarios de ideas afines «, destacaron los inversores. Tiempos financieros, en la presentación del proyecto este lunes.

Otra idea que los diseñadores aportan es la protección que se brinda a la tripulación al poseer una casa flotante que puede moverse por el mundo. Incluso después de un año de pandemia: «La atención médica de primera clase también estará disponible a bordo, lo que brindará a los propietarios de apartamentos el más alto nivel de seguridad lejos de pandemias y otros riesgos globales».

El superyate llega en el mejor momento

El tamaño del proyecto Somnio y el precio de las residencias muestran un cambio de paradigma en el sector del lujo, que también ha visto crecer las ventas en el sector textil en los últimos meses -el grupo LVMH ha vendido más que los primeros trimestres de 2019- o como Los fabricantes de automóviles deportivos no pueden hacerlo: Lamborghini ya vendió casi toda su producción durante el resto del año. En la industria de los yates, las ventas aumentaron casi un 50% entre enero y marzo en comparación con 2020 y mayo fue el mejor mes de su historia, según datos de BOAT International.

Este contexto llevó a Carl le Soeuf a aventurarse, por primera vez en dos décadas, a construir un superyate más grande que el El mundo, el más grande hasta ahora con 196 metros de eslora y botado al mar en 2002. Este barco sigue la misma dinámica que el Somnoliento, con 165 residencias privadas hasta 20 millones de euros con propietarios que tienen que acordar un recorrido para el yate cada año. Después de un año fuera de la pandemia, como el resto de los cruceros, El mundo Volverá a estar operativo el próximo mes, con un itinerario pospandémico que cruzará el Mediterráneo durante el verano y pasará el otoño y el invierno en el Caribe.

Jim Dixon, director de Winch Design, uno de los estudios a cargo de diseñar el Somnoliento, piensa que en comparación con el lujo clásico de El mundo y destinos de sol y mar, los nuevos superyates están dirigidos a un público joven y aventurero. Incluso hacia embarcaciones híbridas, que combinan el tiempo libre con la investigación. “Los yates de exploración continúan ganando popularidad. Los clientes cada vez más quieren poder dar la vuelta al mundo y pasar mucho tiempo a bordo, en cualquier entorno y clima, incluso los más rígidos ”, reconoció en una reciente entrevista con Forbes. “En el contexto de la pandemia, algunos de nuestros clientes se han enfocado en una economía responsable, con proyectos basados ​​en el respeto a la naturaleza y sus recursos”, agregó el diseñador.

En este sentido, la Somnoliento Incorporará tecnología y equipos para científicos e investigadores y, a bordo, prometen sus promotores, eventualmente viajarán expertos de renombre internacional para estudiar los océanos.

By Agustín Oquendo

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