Fernando Alonso dirigirá al libre y convaleciente Carlos Sainz en Arabia Saudí | Fórmula 1 | Deportar

El piloto español Fernando Alonso (Aston Martin Aramco) fue el más rápido hasta la fecha durante la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Arabia Saudí, segunda prueba del Mundial de Fórmula 1, y mejoró su rendimiento de la primera al ganar en Holanda . Max Verstappen (Red Bull), que ocupó la tercera plaza detrás del británico George Russell (Mercedes).

Con su mejor crono en 1:28.827 en el circuito de Corniche de Yedda, Alonso tiene grandes sensaciones con una neumonía blanca. En las primeras vueltas del trabajo saudí con Gomas Medias, el horno registró un tiempo de 1:29.846 para situar al piloto y enviar un mensaje a cada monoplaza de Red Bull, el mexicano Sergio Pérez siguió su ejemplo. El asturiano mantuvo su punto más alto con otra vuelta en 1:29.560 y por momentos como el otro español, Carlos Sainz, ocupó la segunda plaza a 0.105 de distancia. Así que Verstappen parece serio, como el monegasco Charles Leclerc al volante del otro Ferrari.

Al abrir el cronograma de llegada, incluso en la realidad, Russell consiguió la mejor altura del cambio de neumo-medio a blanco para ascender a la segunda posición y alcanzar 0.230 del nuevo mejor registro de Alonso de 1:28:827 que Ya no tengo una película. Debido a una indisposición física por graves enfermedades, Sainz llegó en septiembre.

En libre 1, y con goma blanda, Verstappen había sido liderado por primera vez durante esta sesión de una sesión de este tipo; Marcó un 1:29.659, a sólo 80 millas de su mejor tiempo del año pasado en la misma manga. Alonso, a 186 kilómetros del campamento, demostró que su coche podía competir con el Delta en una Vuelta ajustando la instalación en simulación de carreras.

Los primeros libres en Yedda se arreglan con esta notificación que Sainz obligó a someterse al SF-24, después de que abandonara la vida paddock Al se encuentra indispuesto. Para no estar al 100%, condujo y trabajó en su coche, completando más de 20 vueltas y logrando un sexteto (1:30.164), a poco más de una décima de su compañero Leclerc, que hizo cinco (1:30.030) en Esta es la sesión inicial.

Hace una semana en Baréin, esta primera sesión fue con horario nocturno y, por tanto, no hay demasiado representativo de la que veremos el viernes durante la clasificación o el fin de semana en la cantera. Así, los protagonistas en la salida serán los neumáticos duros y medios, con un intercambio variable de pilotos en la zona alta. Nuevamente, por el arreglo, Russell y Mercedes mostraron más solidez y llegaron la mayor parte de los minutos. Alonso también aprovechó el pasado líder de estos minutos con un tiempo de 1:30.961, tiempo que aventajó en medio segundo al británico en esta primera intención.

Un momento que, como en Baréin, le costó un escondido a Verstappen, y es que tengo unas reglas en esta salida, algo que es habitual en los Libres 1 de Holanda. La pista funcionó con mucho éxito, pero los tiempos mejoraron con el paso de los minutos, contando con sus primeros pilotos en apenas cuatro décadas.

Sainz fue informado del primer coche en el muro muy útil, pero también del canadiense Lance Stroll (Aston Martin) que giró con el muro en las enlazadas del primer sector. Los tapacubos de tu rueda delantera están dañados fuera de servicio, necesitando ser ajustados hasta el elemento más pequeño de la caja, incluso sin mayores complicaciones. El británico Lando Norris (McLaren) jugó con el neumático blanco en la segunda parte de la sesión con un tiempo de 1:30.424, pero con este compuesto frenó también al líder Russell. Hasta que Verstappen se ciñó y marcó en la final la final con un tiempo de 1:29.659, tres décimas mejor que el tiempo de las ‘flechas plateadas’.

Alonso también montó de blanco y se encontró entre los dos Red Bull, a décima de «Mad Max», después de que también montara Pérez, que finalmente acabó tercero. Partió entre Ambos, a 209 millas de su compañero de equipo. Mercedes ya ha tenido muy buenas sensaciones, sin degradación alguna, con Russell cuarto y Hamilton octavo. el 10 mejores Se separaron apenas en un segundo, con Norris Septiembre, Stroll y Alex Albon (Williams) retomando sus posiciones. Oscar Piastri (McLaren) llegó decimoquinto, mientras los Alpine seguían su calvario y, sencillamente, Pierre Gasly mejoró su empleo en los libres 2, hasta alcanzar el nuevo y absolvió a Albon de allí.

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