Madrid Nuevo Norte arranca con la firma del convenio ejecutivo de infraestructuras | Madrid

El más anunciado y aplazado Madrid Nuevo Norte, 330 hectáreas con alrededor de 10.500 viviendas -20% de las cuales protegidas- un nuevo distrito financiero con la torre más alta de España y más de 400.000 metros cuadrados de zonas verdes, dieron este martes un paso más hacia la realidad. con la firma del convenio marco que regula la coordinación y ejecución de las principales infraestructuras y actuaciones singulares, incluida la reforma de la estación de Chamartín o la cobertura de su playa de carreteras, entre la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de la capital, el Administrador de las Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y el Distrito de Castellana Norte.

La ratificación de este convenio, destacaron las instituciones involucradas, es un aval a esta operación de desarrollo urbanístico en terrenos pertenecientes en gran parte a la ADIF. El inicio de las primeras obras del que se considera el mayor proyecto de regeneración urbana de Europa es uno de los objetivos más esperados para 2021, pero dada su envergadura, las obras tendrán una duración de más de dos décadas. En nota, el Gobierno Regional añade que la firma del convenio implica también la constitución de comités de compensación, que tendrán la tarea de gestionar las intervenciones urbanísticas y la elaboración y aprobación de los proyectos de urbanización de todo el proyecto. También se creará un comité para monitorear el acuerdo para monitorear el cumplimiento.

Los firmantes anunciaron que el proyecto contará con una planta de tratamiento, que reciclará el 92% de los residuos de esta macrooperación, antes conocida como Chamartín, para ser reutilizados en las propias plantas para usos menores. Esta nueva planta de tratamiento de residuos será una infraestructura temporal y móvil, desarrollada entre el Gobierno regional y el Distrito de Castellana Nord, que ocupará una superficie de 38.000 metros cuadrados.

La presidenta autonómica, Isabel Díaz Ayuso, ha añadido que esta nueva planta de eliminación de residuos comenzará a instalarse en el primer semestre de 2023, con el objetivo de que la Comunidad de Madrid sea un «referente en su modelo de crecimiento». Esta instalación albergará diferentes tipos de residuos como hormigón, ladrillo, materiales cerámicos y metálicos, mezclas bituminosas, plásticos, madera, tierra y piedras, así como todo tipo de residuos de construcción y demolición; que luego será «reconvertido» según el modelo de «economía circular».

Ayuso recordó que la operación implica la construcción de dos centros de salud, seis escuelas, una residencia de ancianos, varios centros deportivos y culturales y una ampliación del metro con tres nuevas estaciones. “Madrid Nuevo Norte ya no es un proyecto de futuro, es una realidad para los ciudadanos de hoy. Este año comenzarán las obras para cubrir las vías del tren, que han dividido la ciudad en dos y se transformarán en el Parque Central de Nuevo Norte, un nuevo pulmón verde para Madrid ”, dijo el mandatario. Y habrá un «gran proyecto de fontanería» que impulsará Canal Isabel II y que actuará sobre seis infraestructuras estratégicas que abastecerán de agua a la población durante la creación de esta nueva urbanización.

“Combinaremos la economía y el futuro de las nuevas generaciones. Nuevo Norte es símbolo de estructuración, modernidad y prosperidad ”, subrayó Ayuso, quien destacó que la operación urbana movilizará más de 20.000 millones de euros y debe crear 300.000 puestos de trabajo. Por su parte, el alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida , explicó que con este convenio, que marca las «obligaciones» asumidas por cada administración, la fase de «urbanismo» ha pasado a la de «gestión», y reiteró su compromiso para que «en poco tiempo el suelo de Madrid Nuevo Norte se puede ver trabajando «.

El último tramo de la Castellana, el túnel que une este paseo con Fuencarral y los cruces Norte y Fuencarral, será remodelado por el Consistorio; Se creará un nuevo desagüe y depuración de Valdebebas / Rejas y se trasladarán las instalaciones de la Empresa Municipal de Transportes. Estas dos últimas acciones, recordó Almeida, ya están en marcha, lo que demuestra que el Ayuntamiento «ha cumplido con su deber» y que, pese al posible «escepticismo» en torno al proyecto tras 26 años de bloqueo, «avance rápido» y «todos los plazos». se han cumplido «.

La presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, aplaudió que este acuerdo sitúe al ferrocarril como una forma de movilidad «segura, sostenible y conectada», al tiempo que sirve como punto de partida para la puesta en marcha de la nueva estación. Chamartín-Clara Campoamor, que «se convertirá en un icono».

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